Presentamos la línea Southeast Gateway
La supervisora Janice Hahn, Metro y la coalición de líderes locales revelan un nuevo nombre para la línea ferroviaria
Líderes electos de todo el sureste de Los Ángeles y Gateway Cities presentan la “Línea Southeast Gateway” como el nuevo nombre de la línea ferroviaria.
Bellflower, CA – Esta mañana, en el Mayne Event Center en Bellflower, la supervisora del condado de Los Ángeles, Janice Hahn, los líderes de LA Metro y una coalición de líderes locales, dieron a conocer “Southeast Gateway Line” como el nuevo nombre para la línea de tren ligero que se construirá desde el centro de Los Ángeles hasta el sureste de Los Ángeles y las ciudades de entrada a Artesia.
El proyecto se conoce desde hace mucho tiempo como el Corredor de Tránsito de la Rama Oeste de Santa Ana, un nombre que ha confundido tanto a los residentes como a los líderes electos. El supervisor Hahn ha dicho que el mal nombre ha impedido que el proyecto reciba la atención y la financiación que merece.
La “Línea Puerta de Enlace Sureste” ganó por seis meses concurso de cambio de nombre lanzado por Supervisor Hahn en asociación con LA Metro. Más de 1,100 personas presentaron ideas de nombres y 4,500 votaron por sus favoritos.
“Esta línea ferroviaria será revolucionaria para las comunidades del sudeste de Los Ángeles y Gateway Cities, pero su mala fama ha frenado este proyecto”. dijo la supervisora Janice Hahn. “Quería capacitar a los futuros pasajeros para que eligieran un nuevo nombre para este tren, algo con lo que puedan conectarse y que nos ayude a realizar este proyecto. La Línea Southeast Gateway cuenta con el apoyo de la gente y este nuevo nombre nos acerca un gran paso más a convertirla en realidad”.
La línea Southeast Gateway, que comenzará a construirse este verano, conectará el sureste del condado de Los Ángeles con el centro de Los Ángeles desde Artesia a través de Cerritos, Bellflower, Paramount, Downey, South Gate, Cudahy, Bell, Huntington Park y Vernon hasta Union Station. Casi la mitad de los residentes en los vecindarios que serán atendidos por esta línea viven por debajo del nivel de pobreza, incluido uno de cada cinco residentes que dependen del transporte público y no tienen acceso a su propio automóvil.
La Línea Southeast Gateway se incluyó en las medidas de impuestos sobre las ventas aprobadas por los votantes, la Medida R y la Medida M, con casi $2 mil millones en impuestos sobre las ventas locales destinados a su construcción.
Mire el vídeo completo de la revelación del nombre en el Supervisor's página de Facebook.
