Hahn toma medidas para preservar y electrificar la línea plateada a San Pedro

San Pedro, California — Hoy, el Comité de Planificación y Programación de la Junta Directiva de Metro aprobó una movimiento escrito por la supervisora ​​del condado de Los Ángeles, Janice Hahn, para preservar la Línea Plateada desde el centro de Los Ángeles hasta San Pedro y garantizar que los autobuses a lo largo de esta ruta sean autobuses eléctricos. La moción fue redactada conjuntamente por el alcalde Eric Garcetti, la supervisora ​​Hilda Solis, el concejal de Los Ángeles Mike Bonin y el alcalde de Inglewood, James Butts, y pasará a la aprobación de la junta en pleno.

La línea plateada, también conocida como la línea J, es una línea de autobús de tránsito rápido que va desde El Monte, a través del centro de Los Ángeles, hasta San Pedro.
El mes pasado, el supervisor Hahn votó en contra del Plan de Autobuses NextGen de Metro porque incluía un plan para finalizar la Línea Plateada en el Centro de Tránsito Harbor Gateway en lugar de su ruta actual a San Pedro. La justificación dada para el cambio fue que la Línea Plata iba a ser electrificada y que Metro no poseía ningún terreno cerca del área de San Pedro que pudiera usarse para estaciones de carga.

“Esa fue una respuesta inaceptable para mí”, dijo la supervisora ​​Janice Hahn. “Si vamos a cumplir con el objetivo declarado de Metro de tener una flota de autobuses con cero emisiones para 2030, tendremos que ser creativos sobre dónde colocar las estaciones de carga. No podemos darnos por vencidos y renunciar a las electrizantes rutas de autobuses en áreas donde Metro no posee terrenos”.

El movimiento aprobada hoy por el Comité de Planificación y Programación de Metro solicita al personal de Metro que se reúna con el Condado de Los Ángeles, la Ciudad de Los Ángeles, el Puerto de Los Ángeles y las agencias de tránsito vecinas para discutir la propiedad privada potencial, el uso conjunto y el derecho público de Oportunidades de camino para estaciones de carga que podrían servir al área del puerto, comenzando con Silver Line. El personal también proporcionaría recomendaciones sobre cómo electrificar completamente la Línea Plata en el Plan Maestro de Implementación de Autobuses de Cero Emisiones que se presentará ante la Junta de Metro en la primavera de 2021. Es importante destacar que la moción también indica a Metro que continúe el servicio de la Línea Plata a San Pedro hasta que la Junta discute y elige una recomendación sobre cómo avanzar.

“Los residentes del Área del Puerto no solo quieren que la Línea Plateada sea directa y confiable, quieren que sea una línea de cero emisiones que no contribuya a la contaminación del aire nociva con la que han lidiado durante décadas”, dijo la supervisora ​​Janice Hahn. “Podemos y debemos electrificar la Línea Plateada y mantenerla en marcha hasta San Pedro”.

Varios residentes de San Pedro y Harbor Area llamaron para apoyar la moción de Hahn.

“Como usuario de silla de ruedas, me pareció muy importante llegar al centro de la ciudad utilizando la Línea Plateada sin transbordo”, dijo Ramón, residente del centro de San Pedro desde hace 15 años. “Donde hay voluntad, hay un camino, así que haz que suceda”.